Запуск первых диаметров запланирован на конец текущего года
Как сообщили в дирекции МЦД столичного департамента транспорта, в общей сложности на них появится порядка тысячи элементов пассажирской инфраструктуры: более 800 урн и лавок, а также более 150 стоек экстренного вызова.
— Сейчас активно идет подготовка всей инфраструктуры: устанавливают новые табло, элементы навигации.
Там, где это возможно, организовывают переходы по типу «сухие ноги» для комфортной пересадки между различными видами транспорта, — рассказал начальник дирекции МЦД Департамента транспорта Москвы Андрей Акимов.
Так, на большинстве остановочных пунктов будущих станций МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский» полностью выполнены работы по замене покрытия платформ, ведется установка новых погодных модулей.
Напомним, запуск первых диаметров запланирован на конец текущего года. МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский» — это 132 км пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги. Уже с запуском первых двух диаметров общественный транспорт станет доступнее для 3,7 млн жителей Москвы и Московской области. Первые два сквозных маршрута улучшат транспортную доступность более 45 районов Москвы и 6 городов области. Благодаря МЦД-1 и МЦД-2 в поездах появится более 900 тыс. новых пассажирских мест в сутки.
Свежие комментарии